Końcówka drążka, przegub bez gwintu do ciągnika C-385 L-320

Końcówka drążka, przegub bez gwintu do ciągnika C-385 L-320

Przegub kulowy drążka kierowniczego poprzecznego to element układu kierowniczego, który odpowiada za pewne połączenie drążka i prawidłowe przenoszenie ruchu podczas skręcania. W ciągniku pracuje w warunkach dużych obciążeń, drgań i pracy w terenie, dlatego sprawny przegub ma bezpośredni wpływ na precyzję prowadzenia i ograniczenie luzów na kierownicy. Zużyty przegub kulowy może powodować stuki, wyczuwalne luzy oraz mniej pewne prowadzenie, dlatego przy pierwszych objawach warto go wymienić.

Ten model jest wsuwany, z wrębami i frezowany, co ułatwia dopasowanie do właściwego typu drążka. Wersja długa o długości L-320 oraz gwint M16x1,5 to ważne parametry przy doborze, szczególnie gdy w danym ciągniku występują różne warianty wykonania. Przed zakupem warto porównać długość oraz rodzaj mocowania ze zdemontowanym elementem, aby mieć pewność zgodności.

Przegub pasuje do C-385 oraz do wielu modeli Zetora z serii 8011–12211, co czyni go uniwersalnym rozwiązaniem w tej grupie ciągników. Część marki Motorra jest wybierana jako zamiennik ze względu na rozpoznawalność producenta na rynku części i szerokie zastosowanie w układach kierowniczych.

parametry:

typ części: przegub kulowy drążka kierowniczego poprzecznego

zastosowanie: C-385, Zetor 8011, Zetor 8111, Zetor 9111, Zetor 9211, Zetor 10011, Zetor 10111, Zetor 10211, Zetor 11211, Zetor 12011, Zetor 12111, Zetor 12211

rodzaj: wsuwany

cechy: z wrębami, frezowany

długość: L-320

gwint: M16x1,5

numer katalogowy: 80220029

numery porównawcze: 0080.220.029, 80220029U, 0080220029, 80 220 029, 0080 220 029, 26900080220029